2JDM-20C礦用調車絞車產品介紹：

調車絞車適用于煤礦、選煤廠、電廠、冶金礦場、鋼鐵廠、水泥廠、港口等場所調度列車之用。該絞車為無機繩摩擦式傳動,與導向輪、托滾、壓滾、滑車等輔機配套組成列車系統。調車絞車系統可以實現正反雙向重載牽車。絞車由電動機、聯軸器、制動器、減速器以及摩擦輪等幾部件分組成。電機采用變頻電機,配以變頻電控柜,可以實現無機變速,重載時采用低速恒扭矩啟動、頻率在5~50H范圍內可調,空載時采用高速恒功率運行、使絞車運行速度快、效率高、頻率在50~80Hz范圍內可調。減速器采用雙圓弧齒輪傳動,具有傳動比大、體積小、傳動效率高、噪音低、承載能力強等優點。電機與減速器之間采用帶制動輪的聯軸器,制動器為手動、自動2用,使制動更安全可靠。摩擦輪采用高牌號鑄鋼件,機械強度高、耐磨性能好、使用壽命長。摩擦輪與減速器輸出軸采用脹套聯系,安裝拆卸方便。絞車主機用鋼絲繩與輔機連成牽車系統,輔機包括導向輪、壓滾、托輪、滑車、支持輪、重垂、重垂架等配件。鋼絲繩在主機摩擦輪上纏繞四圈后穿過導向輪、壓滾、滑車,兩頭固定。托滾放置在鋼絲繩下方起襯托作用,重垂通過支架輪將滑車張緊,使鋼絲繩始終有一定的張緊力,保證鋼絲繩在摸查輪上產生足夠大的摩擦力,以拉動整列車火車。整個工作過程如下∶電機啟動、驅動減速器、使摩擦輪傳動,通過摩擦力使鋼絲繩運動。改變電機的轉動方向將改變列車的運動方向,一達到調運列車的需要調車絞車分為單摩擦輪調車絞車 雙摩擦輪調車絞車及四摩擦輪調車絞車又分為裸露摩擦輪和隱藏摩擦輪。就安全因素而言，隱藏式摩擦輪結構更為安全